汽車(chē)工業(yè)生產(chǎn)中，焊接是汽車(chē)零部件與車(chē)體生產(chǎn)制造中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，起著承前啟后的特殊功效；另外，汽車(chē)商品的車(chē)系諸多、成型構(gòu)造繁瑣、零部件生產(chǎn)制造系統(tǒng)化、規(guī)范化及其汽車(chē)生產(chǎn)制造在品質(zhì)、高效率和成本費(fèi)等層面的綜合性規(guī)定，都決定了汽車(chē)焊接生產(chǎn)加工是一個(gè)多學(xué)科、跨行業(yè)和技術(shù)集成化強(qiáng)的生產(chǎn)過(guò)程：
1. 對(duì)焊接件的規(guī)格精度規(guī)定高：為了更好地確保商品的安裝精度和尺寸穩(wěn)定性，規(guī)定盡量減少金屬薄板件在焊接前的精度誤差和焊后的熱應(yīng)力與形變；
2. 對(duì)焊接連接頭的性能規(guī)格要求高：不但要達(dá)到靜態(tài)數(shù)據(jù)和動(dòng)態(tài)性的結(jié)構(gòu)力學(xué)性能指標(biāo)值，并且有嚴(yán)苛的低周疲勞性能規(guī)定；
3. 對(duì)大批量焊接生產(chǎn)制造質(zhì)量高且一致性好的要求；
4. 對(duì)焊接生產(chǎn)過(guò)程高節(jié)奏、效率高的要求；
5. 對(duì)“零缺陷”的質(zhì)量管理與保證，明確提出了自動(dòng)化技術(shù)焊接過(guò)程的檢測(cè)與信息化管理的規(guī)定。

 對(duì)于汽車(chē)商品“更輕、更安全、性能更強(qiáng)且成本更低”的發(fā)展規(guī)劃，當(dāng)今的汽車(chē)焊接技術(shù)在傳統(tǒng)式的原材料聯(lián)接定義與方式的基本上快速地拓寬和擴(kuò)展，并向優(yōu)秀的“精量化焊接生產(chǎn)制造”的方位發(fā)展，在其中關(guān)鍵的焊接方式有電阻焊機(jī)、氣體保護(hù)焊、等離子焊、激光焊接技術(shù)（關(guān)鍵用以車(chē)體拼焊、焊接和零件焊接）、塑膠焊接技術(shù)等。

塑膠焊接技術(shù)：超聲波塑焊是將高頻率機(jī)械振動(dòng)通過(guò)工件傳到接口部分，使分子加速運(yùn)動(dòng)。分子摩擦轉(zhuǎn)換成熱量使接口處塑料熔化，從而使兩個(gè)焊件以分子聯(lián)接方式真正結(jié)合為一體。因?yàn)檫@種分子運(yùn)動(dòng)是在瞬間完成的，所以絕大部分的超聲波塑焊可以0.25～0.5s內(nèi)完成。 
超聲波塑焊適用于焊接面積較小，結(jié)構(gòu)規(guī)則和熱塑性的塑料件，如車(chē)窗馬達(dá)、內(nèi)置音響、腳墊、門(mén)板、離合拔叉、備胎箱、保險(xiǎn)杠、濾清器、前擋板等。 

靈科超聲波源于1993年，一直致力于高性能的超聲波塑焊設(shè)備研發(fā)、制造，具有二十多年專(zhuān)業(yè)制造超聲波設(shè)備的技術(shù)沉淀。公司擁有70多臺(tái)CNC加工設(shè)備，為客戶(hù)供應(yīng)珠海超聲波、中山超聲波焊接機(jī)、江門(mén)超聲波塑焊機(jī)、陽(yáng)江超音波設(shè)備配件等、根據(jù)廠家需求定制非標(biāo)設(shè)備。